交通安全に貢献するスタンレー製品・機能
- AFS（Adaptive Front-lighting System）／ADB（Adaptive Driving Beam）
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AFSとは、カーブ走行時、進行方向の視認性向上を図るために、ステアリング操舵方向に合わせて光軸を向けるシステムです。
さらに当社はADBの開発を通じ、夜間運転時のさらなる視認性向上を目指しています。
ADBとは、画像認識カメラシステムで対向車・先行車の存在・位置を検知し、ドライバーに眩惑を与えるヘッドランプの光を遮断するシステムです。
この機能によって、前方に車両が走行している場合でもハイビームと同じような視界で走行することができ、遠方の情報や路肩の歩行者、標識といった運転に必要な多くの情報を得ることができます。
（上）Low beam
（下）Adaptive Driving Beam
- LEDヘッドランプ
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LEDヘッドランプは、HID（High Intensity Discharge）ヘッドランプと同等の明るさを実現し、必要なところに最適な明るさで照射するLEDならではの配光設計がされた、消費電力もHIDの約3分の2と環境に優しいランプです。
環境面に加え、従来の光源と比べて視認性が高い灯光色を出せるので、安全性の向上にも貢献しています。
- オートレベリング
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オートレベリングとは、乗車状態によって車の姿勢角が変化した場合も、ヘッドランプの照射方向を一定に保つ調整システムです。
この機能によって、対向車へのまぶしさを防ぐとともに、ドライバーへの最適な配光状態を提供します。
- ナイトビューシステム／サイドビューシステム
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ナイトビューシステムとは、ランプの照射範囲より遠方の交通環境を、近赤外線を利用して映像化するシステムです。
サイドビューシステムは、ドライバーの死角となる自動車側面の視界情報を提供し、ドライバーの安全運転を支援するシステムです。
いずれにおいてもスタンレーの赤外光を用いたユニットやLEDが、ドライバーの視界拡大に貢献しています。
照射用赤外LEDサイドビューシステム
- ヘッドランプクリーナー
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ヘッドランプクリーナーとは、ヘッドランプのレンズ面に付着した汚れや泥を洗浄する装置です。
レンズ面の汚れによる対向車への眩惑光を防ぐとともに、ドライバーの前方視認性を確保します。
- DRL（Daytime Running Lamps）
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DRLとは、常時点灯するランプで、周辺車両や歩行者からの被視認性を向上させるものです。
周囲から発見されやすくなることで、安全性の向上に貢献しています。
交通安全に貢献するスタンレーの人間工学への取り組み
人間工学とは、人間の身体的特性（心理的特性や生理的特性など）を研究し、正確かつ安全で容易に操作できる製品、システムを設計するための手法です。当社では特に光（視覚）に関して取り組み、その成果を製品に反映させてきました。
米国ミシガン大学交通研究所と共同で行ったLEDストップランプの追突事故の危険性低減に関する安全性研究により、1989年に世界で初めてLEDストップランプが車に搭載されました。また、ヘッドランプの最適配光、AFS（可変配光ヘッドランプ）開発では視認性の向上と眩しさの低減による安全で走りやすい運転環境を実現しました。
これからも安全性と使いやすさを追求し、安全で安心な社会の実現に貢献していきます。
